Las apuestas de futbol sala, deporte también conocido como futsal, aunque por mucho tiempo en muchos países se usaban términos como futbol de salón o futbito. Nació en Uruguay en 1930 como una variante del fútbol tradicional y se juega en una cancha o campo más pequeño, normalmente en uno de 40 x20, con equipos de cinco jugadores y donde se permiten los cambios ilimitados.

El futbol sala profesional se juega siempre bajo techo y normalmente sobre superficie de parquet, aunque a nivel amateur y en categorías de futbol base es muy común todavía que se jueguen en campos o canchas al aire libre y sobre superficie de cemento.

El crecimiento del futbol sala a nivel mundial ha sido espectacular, convirtiéndose en uno de los deportes mas practicados y con mas licencias federativas.

A nivel selecciones es ya un deporte totalmente instalado en la elite que cuenta con las mismas competiciones que otros deportes como el futbol, baloncesto o balonmano por ejemplo, aunque todavía tiene una asignatura pendiente y es la de convertirse en deporte olímpico, algo que ningún practicante de este deporte no entiende el motivo por el cual no lo es.

Cuanto dura un partido de futbol sala

Uno de los puntos a favor del futbol sala respecto al futbol es la duración de los partidos. El futbol sala consta de dos partes de 20 minutos separadas por un descanso que suele oscilar de 10 a 15 min, pero a diferencia del futbol es a reloj parado, es decir, que esos 20 minutos son realmente 20 minutos de juego efectivo, ya que el reloj se para cada vez que el juego se detiene ya bien sea por fuera de banda o meta, faltas, lesiones, goles, etcétera. Es diferente a lo cuanto dura un partido de baloncesto, por ejemplo.

Este método tan fácil de aplicar a nivel profesional hace que se eviten las malas artes de los equipos que dejan de practicar deporte para jugar con el reloj a su favor, en el futbol sala no existen esas malas artes ya que al jugarse a reloj parado las perdidas de tiempo por lesiones ficticias, protestas, etc., carecen de valor a lo que ganarle tiempo al reloj se refiere.

Cuanto tiempo dura un partido de futbol sala

La duración de un partido de futbol sala en categorías de futbol base suelen variar para adaptarse a varios factores. Habitualmente en la categoría juvenil los partidos tiene una duración de 20 minutos por parte con un descanso de 10 minutos y se juegan a reloj parado, aunque como explicábamos anteriormente el tiempo suele variar en función de varios factores, el principal suele ser la división, y es que en las divisiones inferiores el tiempo utilizado suele ser de 25 min por parte con un descanso de 10 minutos y sin para el reloj. A este tiempo de 25 minutos solo se añadirá al final de cada parte el tiempo que el arbitro considere que se ha perdido.

Cuanto dura un partido de futbol sala juvenil

Igual que sucede con las posiciones futbol de los jugadores, en edades más tempranas el tiempo de duración de un partido de futbol sala también suele variar, pudiéndose encontrar varios formatos en función de las edades.

En categorías como benjamines y alevines el tiempo de juego suele ser de 4 partes de 10 minutos a reloj corrido, también se pueden ver partidos de 3 partes de 10 min o incluso de dos partes de 15 minutos.

En infantiles y cadetes se pueden encontrar dos formatos diferentes, en las divisiones superiores el formato de 20 min por parte y reloj parado, y en las divisiones mas modestas tiempos de 25 min  a reloj corrido.

La duración de los partidos de futbol sala femenino no varían respecto al futbol sala masculino y solamente se modifican por alguna regulación especifica de la competición al igual que sucede con el masculino.

En el fútbol sala amateur, la duración de los partidos puede variar para adaptarse a la competición que estén jugando. Los partidos de fútbol sala amateur suelen ser más cortos que los de niveles profesionales.

Habitualmente la duración de un partido de futbol sala amateur suele ser de 25 minutos por parte a reloj corrido en todas sus divisiones y suele cambiar cuando se van subiendo divisiones y el nivel se acerca a divisiones superiores.

El tiempo del partido suele cambiar en las categorías nacionales principalmente pasando a los 20 minutos a reloj parado y en ocasiones esto también sucede en la máxima categoría regional, el resto de divisiones inferiores se juegan con el formato de 25 minutos por partea reloj corrido.

En conclusión, la duración de los partidos de fútbol sala puede variar significativamente según el nivel de competición, la edad de los jugadores y el grado de profesionalismo de la liga o torneo. Desde los estándares profesionales hasta las adaptaciones juveniles
 y amateur, el fútbol sala ofrece y hace disfrutar de una amplia gama de experiencias de juego, todas ellas centradas en la emoción, la rapidez del juego y la destreza técnica que caracterizan a este deporte único.

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El rugby es un deporte que nació sobre el 1830 en el Reino Unido y que en la actualidad se juega en casi todos los rincones del mundo y contando con una gran popularidad en países como Nueva Zelanda, Sudáfrica, Australia, Argentina, Inglaterra y Francia, entre otros. Con además adaptaciones muy exitosas como sería el fútbol americano que ya conocemos por las apuestas NFL en nuestra casa de apuestas online.

Como sabemos por las posiciones de futbol americano y las posiciones de rugby, se trata de un deporte físico y estratégico que combina habilidades de correr, pasar, patear y placar, y se distingue por su juego de contacto y su espíritu de camaradería.

Aunque parece un deporte muy violento, nada mas lejos de la realidad ya que aunque obviamente nadie puede negar que es un deporte con mucho contacto físico es un deporte considerado por muchos como un deporte de caballeros donde las malas artes no tienen cabida.

Hay dos modalidades de apuestas de rugby, la mas conocida y popular con 15 jugadores por equipo, y también existe el rugby de 7 jugadores popularmente llamado rugby seven el cual es deporte olímpico.

El objetivo del rugby es la de llevar el balón ovalado a la zona de anotación del equipo contrario, existiendo varias maneras de anotar con diferentes puntos en función de la forma que haya anotado cada equipo.

Cuanto dura un partido de rugby

La duración de un partido de rugby es de 80 minutos divididos en dos partes de 40 minutos separados por un descanso de 10 a 15 minutos entre ellas. Es diferente a lo cuanto dura un partido de baloncesto, por ejemplo.

Aunque el tiempo es a reloj corrido, el arbitro puede parar dicho reloj cuando considere oportuno en situaciones como lesiones, sustituciones, consultas del video arbitraje, etc. Esto hace que en ocasiones pueda haber partidos que duren mas de 100 minutos.

El empate es un resultado valido, aunque en muchas competiciones esta definido que el partido no puede quedar empatado y se define en una prorroga de dos partes de 10 minutos y en caso de persistir el empate el partido se define en los lanzamientos de penal.

En ocasiones también se aplica la muerte súbdita en la prorroga resultando vencedor el equipo que anotara primero.

Otra curiosidad sobre la duración de un partido de rugby es que aunque el marcador llegue a cero siempre se dejara continuar la ultima jugada y a diferencia con otros deportes no hay tiempo de descuento, al acabar esa ultima jugada el partido finalizara.

Cuanto dura un partido de rugby 7

Cabe destacar que el rugby 7 es deporte olímpico. Un partido de rugby a 7, también conocido como "sevens", generalmente tiene dos tiempos de 7 minutos cada uno, con un breve descanso de 1 minuto en el medio. Sin embargo, en las finales de torneos importantes, los tiempos pueden ser de 10 minutos cada uno.

Cuanto dura un partido de rugby 15

Un partido de rugby a 15, el formato tradicional, consta de dos tiempos de 40 minutos cada uno, con un descanso de unos 10 a 15 minutos.

Cuanto dura un partido de rugby femenino

La duración del rugby femenino es similar a la duración de los partidos de rugby masculinos, ya bien sea en su modalidad de 15 jugadoras donde su duración será de 80 minutos en dos partes de 40 y la modalidad de rugby 7 o también conocida como rugby seven que tendrá dos partes de 7 minutos con un descanso máximo de dos minutos.

En el rugby de edades mas precoces si existe una gran diferencia con el tiempo que oscila entre;

• Rugby infantil (sub 6 8 7y 10). 20-30 minutos divididos en dos partes.
• Rugby juvenil (sub 12 14 y 16) 40-60 minutos divididos en dos partes.
• Rugby junior (sub 18 20) 70 minutos divididos en dos partes de 35.

Recordemos que todos estos tiempos son pautas generales y están siempre supeditadas a las diferentes competiciones, organización y federaciones competenetes, donde es muy posible poder observar diferentes tiempos marcados para cada categoría.

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El balonmano es uno de los deportes mas fascinantes, especialmente por su juego rápido y eléctrico, y en el que ambos equipos están defendiendo y atacando continuamente. Es sin duda uno de los deportes que exige una gran habilidad fisica y tecnica, además de contar con una gran estrategia de equipo. Algo que conocemos ya al haber explicado la historia del balonmano y su evolución hasta 2024 donde las apuestas de balonmano son unas de las que más demanda tienen en países como Dinamarca, Alemania o Suecia.

Duración partido balonmano

Un partido de balonmano dura 60 minutos, divididos en dos tiempos de 30 minutos cada uno, con un descanso de 10 minutos entre ellos. En caso de empate, se juega una prórroga dividida en dos periodos de 5 minutos cada uno, con un minuto de descanso entre ellos. Es diferente a lo cuanto dura un partido de baloncesto, por ejemplo.

Si se mantiene el empate tras la prórroga, el partido se decide mediante una tanda de penaltis. Las reglas durante la prórroga son las mismas que en el tiempo reglamentario, excepto que cada equipo tiene derecho a un tiempo muerto extra.

Cuánto dura el balonmano

Aunque no se sabe con exactitud se cree que el balonmano nació en Dinamarca sobre el 1897, aunque seria en Suecia sobre 1910 cuando se le conoció con el nombre que se conoce hoy en día. Es un deporte de equipo, en cada equipo hay 7 jugadores, 6 de campo y un portero. Durante el encuentro se pueden hacer cambios ilimitados. 

El balonmano como bien dice su nombre se juega con un balón a través de la mano en el que los equipos deben marcar gol en la portería contraria, para ello deberán cumplir una serie de reglas previamente estipuladas en un reglamento donde destaca por encima de todas el no poder utilizar las piernas para jugar el balón.

Cancha de balonmano

El balonmano se juega habitualmente sobre techo en una superficie de 40x20, aunque en categorías inferiores y balonmano amateur también es común que se juegue al aire libre pero con las mismas dimensiones.

El balonmano es un deporte de los mas reconocidos a nivel mundial en el que se celebran todo tipo de competiciones a nivel de club y selecciones y es uno de los deportes de equipo mas arraigados en los Juegos Olímpicos.

Es un deporte altamente popular en Europa, especialmente en los Balcanes y Escandinavia aunque estos últimos años se ha distinguido un alto crecimiento en el norte de África y el Medio Oriente donde selecciones como Egipto y Catar han logrado excelentes resultados.

Cuanto dura un partido de balonmano

La duración de un partido de balonmano de 1 hora que se divide en dos partes de 30 minutos, que se separan en un intermedio entre 10 y 15 minutos.

El tiempo de juego es a reloj corrido, aunque el arbitro tiene la potestad de parar el reloj en muchas fases del juego en las que lo considere oportuno. Al contrario que otros deportes el balonmano no tiene tiempo de descuento; sobretodo porque los cambios en las posiciones de balonmano son constantes y eso haría muy lento el transcurso del partido.

Prórroga en balonmano

En las competiciones donde el empate no esta permitido o hay que decidir un ganador obligatorio se jugara una prorroga de dos partes de 5 minutos, si persistiera el empate se jugaría una segunda prorroga igualmente de dos partes de 5 minutos y si no se hubiera desecho el empate el partido se resolvería en la tanda de penal. En la tanda de penal se lanzaría 5 penal por equipo, y en caso de seguir empatados, se lanzaría uno y uno hasta que se rompiera el empate.

La duración de un partido de balonmano femenino no tiene ninguna diferencia con la del balonmano masculino, es decir se jugara 1 hora en dos partes de 30  minutos.

Al contrario de otros deportes en las categorías amateur el tiempo no suele variar respecto al balonmano profesional.
En las categorías del balonmano según la edad, el tiempo de un partido de balonmano es el siguiente:

• Entre 8 y 12 años, 40 minutos de partido en dos partes de 20 minutos.
• Entre 12 y 16 años, 50 minutos de partido en dos partes de 25 minutos.
• Mayores de 16 años, 60 minutos de partidos en dos partes de 30 minutos.

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La Premier League entra en su recta final con la 28ª jornada y lo hace con un partido grande entre los dos principales candidatos al título, el Liverpool de Jurgen Klopp y el Manchester City de Pep Guardiola. Si un duelo en la FA Cup no lo impide, la visita a Anfield del domingo será también el último encuentro entre Pep Guardiola y Jürgen Klopp en Inglaterra, el duelo en los banquillos que ha marcado el último lustro en el fútbol inglés.

El partido de este domingo será el 30º enfrentamiento directo entre Jurgen Klopp y Pep Guardiola, y el balance es hasta la fecha ligeramente favorable al técnico alemán que tiene un récord de 12 victorias, 6 empates y 11 derrotas. 

Pronostico Liverpool - Manchester City

Aunque nuestro pronóstico recomendado se centra en dos mercados, conviene ser cauto y sólo apostar si conocemos las estadísticas y datos de los dos equipos. En este caso, nos quedamos con que en el encuentro habrá más de 10,5 córners y más de 2,5 goles, algo que se paga a cuota 3 Decantarte por cualquiera de los dos en este partido es prácticamente un suicidio. Es muy difícil pronosticar unas 48 horas antes del inicio del partido.

No es sencillo decir qué equipo llega mejor a este partido porque realmente los dos están haciendo una excelente campaña y llegan muy en forma. Ambos además disputaron partidos europeos entre semana: el Manchester City eliminó al Copenhague en los octavos de final de la UEFA Champions League tras derrotarlo 3-1 en el partido de vuelta mientras que el Liverpool tomó una gran ventaja en su partido de ida de los octavos de final de la Europa League venciendo 5-1 a domicilio al Sparta de Praga. La buena noticia para los ‘reds’ es que Mohamed Salah ya está recuperado y podrá ser de la partido el domingo para enfrentarse a un City al cual le ha marcado 7 goles en 20 duelos directos.

Precisamente la buena dinámica de los dos equipos es lo que nos hace ir con un pronóstico donde el resultado final no importe y es que el Liverpool está invicto esta temporada en Anfield donde lleva 11 victorias y 2 empates con 37 goles anotados en las 13 jornadas disputadas ante el público ‘red’. Por su parte, el Manchester City lleva 9 victorias consecutivas a domicilio en todas las competiciones. El calendario de los citizens es uno realmente muy complicado ya que en las próximas seis jornadas tendrán que jugar ante 4 de los primeros 5 clasificados: Liverpool, Arsenal, Aston Villa y Tottenham. 

Si miramos las estadísticas, ambos equipos tienen una media de córners muy alta esta temporada: 8.15 saques de esquina promedia por partido el conjunto de Jurgen Klopp en Anfield mientras que el Manchester City saca una media de 7.54 córners por partido fuera de Etihad. De hecho, en el partido de ida, vimos nada más y nada menos que 15 córners. 

Si a estas estadísticas le sumamos que el 77% de los partidos del Liverpool en Anfield y el 77% de los partidos del City a domicilio han terminado con más de 2,5 goles, creemos que este pronóstico tiene una valor brutal. 

Último partido Manchester City vs Liverpool

El pasado sábado 25 de Noviembre de 2023 a las 13:30h se disputó el partido de Premier League en el Etihad Stadium que midió a estos dos equipos. Nuestro pronóstico a este partido fue el que transcribimos a continuación:

Aunque la mayoría de los jugadores de este encuentro han tenido compromisos internacionales, la importancia del encuentro que mide a primero y segundo en la Premier nos invita a pensar en un partido de alta intensidad donde Klopp y Guardiola van a poner a sus mejores futbolistas a pesar de que hayan disputado muchos minutos en esta semana de selecciones.

Aunque el equipo de Pep Guardiola es claro favorito en las apuestas, enfrentarse en casa al Liverpool de Jürgen Klopp es siempre un desafío, más aún con la presión de ganar para mantenerse en la cima de la clasificación.

De todos los mercados que observamos, nos gustaría destacar que el resultado exacto con marcadores como 2-2 o 3-2 nos parecen cuentan con cuotas sumamente atractivas, por lo que además de un Over 3,5 goles, que significa que esperamos un partido con cuatro goles o más en total, son nuestras selecciones para este partido de sábado que es el más destacado de la jornada.

Finalmente, el resultado fue de empate a uno por lo que no hubo tantos goles ni acción como esperábamos, pero la igualdad de los dos equipos se reflejó en el marcador a pesar de que por entonces el Liverpool no había sumado demasiados puntos y su clasificación en la Premier era dos puestos inferior a la actual, llegando líder en este partido en Anfield ante los de Pep Guardiola.

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Los pilotos de Superbikes destacan por un estilo de conducción distinto al de MotoGP, lo mismo sucede también con el calendario y ciertas características de la temporada que también cuenta con mercados en las casas de apuestas online reguladas en España.

En MotoGP, los pilotos se enfrentan a motos más exigentes técnicamente, lo que implica estrategias de competición diferentes.
Las carreras de superbikes suelen ser más impredecibles debido a la variedad de motos en pista, mientras que en MotoGP la diferencia de rendimiento puede ser más marcada.

Calendario SBK

En este artículo repasaremos a partir de ahora no solo el calendario SBK 2024, confirmado desde principios de año por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y Dorna, sino cuáles de los 12 circuitos internacionales son nuevas incorporaciones esta temporada, quiénes son los pilotos y sus equipos o por ejemplo cuáles son los horarios de las carreras.

Además, para los aficionados a las apuestas de MotoGP y de Superbikes, explicaremos dónde de va a poder ver la temporada 2024 de Superbikes en televisión, en una cita con 12 circuitos internacionales y grandes movimientos en la parrilla con pilotos cambiando de equipos y nuevas incorporaciones de pilotos de las 3 categorías del Campeonato del Mundo de Motociclismo.

Calendario Superbikes 2024

El calendario de la temporada de Superbikes cuenta con doce carreras o rondas, que tendrán lugar en diversos circuitos de todo el mundo. Entre las novedades de este año se incluyen dos circuitos nuevos: Hungría y Cremona, Italia, que prometen dar más interés en una temporada en la que Álvaro Bautista luchará por revalidar su título desde la primera carrera, ya disputada fuera del continente europeo, concretamente en Phillip Island, Australia hace dos semanas.

A continuación publicamos la lista provisional de todas las pruebas del calendario de Superbikes 2024

1. Grand Ridge Brewery Australian Round: del 23 al 25 de Febrero
2. Pirelli Catalunya Round: del 22 al 24 de Marzo
3. Pirelli Dutch Round: 19 - 21 de Abril
4. Pirelli Emilia-Romagna Round: del 14 - 16 de Junio
5. Prosecco DOC UK Round: del 12 al  14 de Julio
6. Czech Round: 19 - 21 de Julio
7. Pirelli Portuguese Round: del 9 al  11 de Agosto
8. Hungarian Round: del 23 al 25 de Agosto
9. Motul French Round: del 6 al 8 de Septiembre
10. Acerbis Italian Round: 20 - 22 de Septiembre
11. Tissot Aragon Round: 27 - 29 de Septiembre
12. Prometeon Spanish Round: 18 - 20 de Octubre

Evidentemente, de todas ellas destacan los circuitos de Phillip Island, Catalunya, TT Assen, Misano World Circuit, Donington Park, Most Autodrom, Circuito Algarve, Balaton Park Circuit, Magny-Cours, Cremona Circuit, Motorland Aragon y Circuito Ángel Nieto en Jerez.

Horario Superbikes

Para la temporada 2024, los horarios más habituales de las carreras del campeonato de Superbikes suelen variar ligeramente pero podemos perfectamente establecer un horarios medio que suelen ser común en la mayoría de las carreras del campeonato. Y como sucede habitualmente en las competiciones de motor:

• Viernes: Prácticas libres durante todo el día, generalmente divididas en varias sesiones.
• Sábado: Sesión de clasificación por la mañana o al mediodía, seguida de la primera carrera del fin de semana por la tarde.
• Domingo: Carrera principal del fin de semana, que generalmente tiene lugar por la tarde.

Estos son los horarios más comunes para las carreras del campeonato WorldSBK, pero es importante tener en cuenta que pueden variar ligeramente según el evento y las circunstancias específicas de la carrera o del país donde se disputa.

Pilotos Superbikes 2024

Tan importante como la lista de carreras y circuitos dónde van a disputarse las rondas de esta temporada 2024 de SuperBikes, es qué equipos y pilotos componen en paddock de la temporada 2024 de Superbikes. Y es quer 2024 verá muchos cambios en los fichajes, con pilotos cambiando de equipos y nuevas caras en la parrilla, destacando movimientos como el paso de Toprak Razgatlioglu a BMW, Jonathan Rea a Yamaha, y varios pilotos sin equipo confirmado.

• Kawasaki Racing Team WorldSBK: Jonathan Rea (Kawasaki), Alex Lowes (Kawasaki)
• Kawasaki Puccetti Racing: Tom Skyes (Kawasaki)
• TPR Team Pedercini Racing: Loris Cresson (Kawasaki)
• Orelac Racing VerdNatura: Oliver König (Kawasaki)
• Aruba.it Racing - Ducati: Álvaro Bautista (Ducati), Michael Ruben Rinaldi (Ducati)
• Team Go Eleven: Philipp Öttl (Ducati)
• Barni Racing Team: Danilo Petrucci (Ducati)
• Motocorsa Racing: Axel Bassani (Ducati)
• Yamaha WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu (Yamaha), Andrea Locatelli (Yamaha)
• GTYR GRT Yamaha WorldSBK: Dominique Aegerter (Yamaha), Remy Gardner (Yamaha)
• Gil Motor Sport Yamaha: Christophe Ponsson (Yamaha)
• Yamaha Motoxracing WorldSBK Team: Bradley Ray (Yamaha)
• ROKIT BMW Motorrad WorldSBK: Scott Redding (BMW), Michael Van der Mark (BMW)
• BMW Motorrad WorldSBK: Ilya Mikhalchik (BMW)
• Bonovo MGM Racing: Garrett Gerloff (BMW), Loriz Baz (BMW)
• Team HRC: Iker Lecuona (Honda), Xavi Vierge (Honda)
• MIE Racing Honda: Eric Granado (Honda), Hafizh Syahrin (Honda)
   

Donde ver Superbikes 2024

La temporada del Mundial de Superbikes 2024 se presenta llena de emociones para los aficionados españoles. El campeonato se podrá ver a en España través de canales como Teledeporte de TVE, Esport3, Eurosport y Eurosport 2, así como en la plataforma digital de pago DAZN.
 

• Las Superbikes son motos de altas prestaciones utilizadas en competiciones de motociclismo de velocidad que se han agrupado en lo que hoy se conoce como el Mundial de Superbikes.
• Repasamos qué es este campeonato internacional SBK que destaca por sus emocionantes carreras y competitividad pilotos de primer nivel.

El campeonato de Superbikes 2024 empezó a finales de febrero y promete ser una temporada repleta de acción y emoción, con cambios en la parrilla de pilotos y nuevos circuitos en el calendario. Lo que es seguro es que la potencia de sus motos y el amor incondicional de sus aficionados se mantendrá y nos brindará carreras espectaculares además de seguir rivalizando con apuestas MotoGP y de F1 como las de más interés en las casas online.

Qué son las Superbikes

Las Superbikes son motocicletas de alta cilindrada especialmente diseñadas para competiciones de velocidad, destacando por su potencia en pista, superando en muchos circuitos la velocidad punta de la antigua categoría reina del motociclismo, la de 500 centímetros cúbicos, actualmente MotoGP, que cuenta con una página de pronosticos de motoGP dedicada en el blog.

Estas motos de competición se han ganado un lugar en el mundo del motociclismo por su rendimiento y poderío que transmiten a los espectadores, siendo además cada año un campeonato lleno de novedades y cambios para aumentar la espectacularidad y poder seguir compitiendo con la Formula 1 y MotoGP en el interés de los aficionados al motor.

Aunque el origen de las Superbikes se remonta a la década de los setenta, cuando las marcas de motocicletas comenzaron a desarrollar modelos deportivos para competir en diversas competiciones internacionales. A lo largo de los años, estas motos han evolucionado en tecnología y diseño, adaptándose a las exigentes demandas de las carreras de superbikes.

Superbikes 2024

El Mundial de Superbikes 2024 trae consigo una serie de novedades y cambios que prometen agitar la lucha por el Mundial, en el que el actual campeón Álvaro Bautista sigue siendo favorito. Pero con estos cambios, se espera que la BMW de Razgatliloglu pueda tener muchas más opciones. El principal cambio es la introducción de un peso mínimo en la Ducati de Álvaro Bautista, influenciando su estrategia de pilotaje.

Además, el retorno de Andrea Iannone tras una sanción por dopaje, sumará competitividad a la parrilla de 2024 en la que destacan  nuevos talentos como Nicolò Bulega, Andrea Locatelli, Remy Gardner y Dominique Aegerter, dispuestos a demostrar su valía en la categoría.

En cuanto a características técnicas, la potencia, frenos y suspensiones no varían, manteniendo el control en curvas y la posibilidad de frenadas bruscas que en MotoGP son más difíciles de ver, aunque sí ha habido ajustes sobre componentes aerodinámicos, algo que hará que en 2024 la aerodinámica juega un papel crucial en las Superbikes, con carenados y formas diseñadas para minimizar la resistencia al viento y mejorar la velocidad.

Superbikes hoy

Las carreras de Superbikes se dividen en varias modalidades, como carreras largas y carreras Superpole. Algo que ya encontramos desde la primera prueba en Australia que ha dejado a Batutista quinto en la clasificación general de cara a la próxima carrera en Catalunya.

Diferencias entre Superbikes y MotoGP

Las principales diferencias radican en las motos en sí. Y es que las Superbikes son motocicletas derivadas de modelos de calle, con modificaciones para competición.En cambio, en MotoGP se utilizan motos diseñadas específicamente para la competición, con tecnología de vanguardia.

Las motos de MotoGP y las de Superbikes son dos tipos de motocicletas de carreras de alto rendimiento, pero tienen diferencias significativas en términos de reglamentaciones, tecnología y filosofía de diseño.

Más concretamente, las motocicletas de MotoGP son prototipos puros. Esto significa que están diseñadas y construidas específicamente para las carreras, con pocas o ninguna restricción en cuanto a tecnología y materiales. No están basadas en modelos de producción y suelen incorporar la última tecnología en términos de aerodinámica, electrónica y materiales. Esto las hace extremadamente caras y avanzadas tecnológicamente. Las motos de Superbike, por otro lado, están basadas en modelos de motocicletas disponibles comercialmente.

Las motos de MotoGP cuentan con la tecnología más avanzada disponible en términos de motores, suspensión, frenos y electrónica. Tienen motores que pueden superar los 250 caballos de fuerza y alcanzar velocidades superiores a 350 km/h. Su tecnología es a menudo tan avanzada que no se encuentra en las motocicletas de producción.

Aunque también son muy avanzadas, las motos de Superbike están más cercanas en rendimiento y tecnología a las motocicletas de alta gama disponibles en el mercado. Su potencia y velocidad son ligeramente menores en comparación con las motos de MotoGP, debido en parte a las regulaciones que buscan mantener un nivel de igualdad de condiciones.

A nivel de carreras y competición, el Mundial de MotoGP es la categoría reina del motociclismo de velocidad, con un enfoque en la innovación tecnológica y el rendimiento extremo. Las SBK se enfocan más en la competencia entre motocicletas que están estrechamente relacionadas con las que están disponibles para el público, poniendo énfasis en la habilidad del piloto y en la ingeniería accesible.

En resumen, mientras que las motos de MotoGP son prototipos de vanguardia con menos restricciones y mayor tecnología, las motos de Superbike son versiones altamente modificadas de motocicletas que están disponibles para el público, con más restricciones en términos de modificaciones y tecnología.

Pronosticos Superbikes

Los favoritos para la temporada actual transcurrida la primera prueba del calendario Superbikes 2024 en Australia son el actual campeón, el español Álvaro Bautista. Para este año 2024 el peso mínimo impuesto en su Ducati hace que otras marcas como BMW se presenten como candidatas a arrebatarle el título, especialmente con Toprak Razgatlioglu tras dejar Yamaha. Su habilidad en pista y adaptabilidad a la nueva moto lo convierten en un rival a tener en cuenta.

Jonathan Rea, anterior piloto de Kawasaki, compite ahora con Yamaha y lucha por adaptarse a su nueva montura. A pesar de los desafíos que enfrenta, su experiencia y habilidad podrían convertirlo en un contendiente formidable este año.

La lucha por el campeonato promete ser intensa, gracias también a la competitividad de los pilotos italianos, que con Nicol Bulega, Andrea Locatelli o Andrea Iannone deberían completar la lista de favoritos para subirse al podio de final de año tras disputar las 13 pruebas del Campeonato del Mundo de Superbikes.

En todo caso, a nivel de pronósticos debemos prestar atención a los distintos circuitos y sus características, así como del  rendimiento de las motos y la adaptación de los pilotos a sus nuevas máquinas. En un segundo nivel de relevancia, las  condiciones climáticas y el estado de los circuitos también jugarán un papel crucial en el desarrollo de las carreras.

Por último también invitamos a seguir los análisis de pronosticadores y tipsters especializados ya que las rivalidades entre equipos y pilotos añadirán emoción a cada carrera, generando momentos de tensión que sólo los expertos en esta competición pueden anticipar.

Bautista Superbikes

Álvaro Bautista, actual campeón, es uno de los pilotos más destacados de la actualidad de las Superbikes. El español afronta desafíos en su Ducati esta nueva temporada, pero sigue siendo candidato número uno a proclamarse campeón del mundo 2024 de la categoría. Sus rivales más destacados este año podrían ser Toprak Razgatlioglu, quien cambió a BMW; los italianos Nicol Bulega, Andrea Locatelli o Andrea Ianonne o  Jonathan Rea, experimentando con Yamaha tras años de dominio con Kawasaki.

Circuitos Mundial de Superbikes

Entre los circuitos que más aficionados reúnen en las carreras de superbikes, destaca el de Phillip Island en Australia. Sin duda uno de los circuitos más icónicos del Mundial de Superbikes. Conocido por su espectacular entorno costero y sus rápidas curvas, ofrece un desafío constante para los pilotos. Con largas rectas y curvas rápidas, Phillip Island pone a prueba la habilidad y valentía de los competidores.

Pero son los circuitos españoles los que cada vez tienen más poder de atraer público. Especialmente el mítico Circuito de Jerez, conocido por su clima favorable y su diseño técnico, Jerez ofrece curvas exigentes y largas rectas que permiten alcanzar altas velocidades, convirtiéndolo en un circuito emocionante para los espectadores.

También en la última década destaca en el calendario el Circuito de MotorLand Aragón, en la provincia de Teruel, es otro de los circuitos destacados del Mundial de Superbikes. Con un trazado moderno y variado, Aragón desafía a los pilotos con curvas técnicas y cambios de elevación. La recta larga principal ofrece oportunidades de adelantamiento, lo que lo convierte en un escenario ideal para competiciones emocionantes.
 

En los últimos años, tanto el sistema de puntos en la Fórmula 1 como el reparto de puntos en MotoGP han sufrido importantes variaciones para mejorar el espectáculo y ajustar las clasificaciones generales de pilotos y constructores.

Además, la puntuación en las carreras ha evolucionado con la llegada del formato sprint y otras propuestas que están siendo cada vez más importantes durante los fines de semana de carreras de motor, ya sea en F1 o en MotoGP.

Por ello te invitamos a descubrir cómo se suman los puntos en la F1 y aplica el dominio de la puntuación de las carreras a tus apuestas formula 1 cada semana de Gran Premio.

Puntos F1

Los puntos en la Formula 1 se otorgan a los diez primeros clasificados en las carreras regulares, algo que ha servido para que la expresión "sumar puntos" sea sinónimo de completar una buena actuación ya que sólo diez monoplazas de la parrilla acabarán consiguiendo acumular puntos en la carrera.

Pero entre los cambios que se han ido viendo en el campeonato de automovilismo más conocido del mundo, la Formula Uno, desde 2019, se otorga un punto adicional al piloto con la vuelta rápida de la carrera, siempre y cuando termine dentro del top 10 y sin sanciones.

Por ello, para nuestros pronósticos de Formula 1, ya sea para carreras concretas o para el Mundial de Pilotos, lo cierto es que conocer el sistema de puntuación en la F1 es cada vez más importante para comprender las cuotas y actuar en consecuencia al seleccionar a los pilotos que creemos van a hacer un buen papel.

Puntos F1 por carrera

Las carreras sirven para configurar la clasificación del campeonato de Fórmula 1 y tanto los pilotos de los monoplazas como de los equipos tienen como objetivo secundario al de brillar en la carrera, decidir y ordenar el campeonato del mundial en función del sistema de puntos.

Los puntos se reparten desde el puesto 10 al puesto 1 según la tabla que explicaremos en detalle más adelante; pero tan o más importante es conocer qué pasa cuando las carreras no se completan en su totalidad y qué pasa con los puntos en estos casos.

Así pues, cuando las circunstancias hacen que una carrera de F1 no se complete, la Fórmula 1 ha establecido reglas específicas para el reparto de puntos, en respuesta a controversias recientes como el Gran Premio de Bélgica de 2021 y el Gran Premio de Japón de 2022.

En estos casos, se aplican reducciones al sistema de puntos estándar, según la distancia completada de la carrera:

a) Si se completa entre dos vueltas y el 25% de la distancia total de la carrera:

• Primer clasificado: 6 puntos
• Segundo clasificado: 5 puntos
• Tercer clasificado: 3 puntos
• Cuarto clasificado: 2 puntos
• Quinto clasificado: 1 punto

b) Si se completa entre el 25% y 50% de la distancia total de la carrera:

• Primer clasificado: 13 puntos
• Segundo clasificado: 10 puntos
• Tercer clasificado: 8 puntos
• Cuarto clasificado: 6 puntos
• Quinto clasificado: 5 puntos
• Sexto clasificado: 4 puntos
• Séptimo clasificado: 3 puntos
• Octavo clasificado: 2 puntos
• Noveno clasificado: 1 punto

c) Si se completa entre el 50% y 75% de la distancia total de la carrera:

• Primer clasificado: 19 puntos
• Segundo clasificado: 14 puntos
• Tercer clasificado: 12 puntos
• Cuarto clasificado: 9 puntos
• Quinto clasificado: 8 puntos
• Sexto clasificado: 6 puntos
• Séptimo clasificado: 5 puntos
• Octavo clasificado: 3 puntos
• Noveno clasificado: 2 puntos
• Décimo clasificado: 1 punto

Si más del 75% de la carrera se completa, los puntos se otorgan como si la carrera se hubiera completado en su totalidad.

Cuantos puntos dan en F1

El actual sistema de puntuación en la Fórmula 1, implementado desde la temporada 2010, es más generoso en cuanto a la distribución de puntos que en versiones previas. De hecho, nunca hasta esta fecha se había sido tan generoso a la hora de otorgar puntos a pilotos. Bajo este sistema, los puntos de F1 se otorgan a los diez primeros pilotos que cruzan la meta, de acuerdo con la siguiente tabla:

• Primer clasificado: 25 puntos
• Segundo clasificado: 18 puntos
• Tercer clasificado: 15 puntos
• Cuarto clasificado: 12 puntos
• Quinto clasificado: 10 puntos
• Sexto clasificado: 8 puntos
• Séptimo clasificado: 6 puntos
• Octavo clasificado: 4 puntos
• Noveno clasificado: 2 puntos
• Décimo clasificado: 1 punto

Además, desde de la temporada 2019, se introdujo una bonificación de 1 punto para el piloto que logre la vuelta más rápida en la carrera. Sin embargo, este punto extra solo se concede si el piloto que logra la vuelta rápida termina dentro de los diez primeros y no ha sido sancionado en la carrera. En caso contrario, no se otorga este punto adicional, como fue el caso de Sergio Pérez y Nikita Mazepin en la temporada 2021.

Puntos Sprint Formula 1

Además de la posibilidad de sumar puntos durante los grandes premios de Fórmula 1 que normalmente se celebran en la jornada dominical y del punto extra por la vuelta más rápida que hemos mencionado, la F1 ha introducido recientemente carreras al sprint en ciertos eventos seleccionados del calendario.

Esto significa que, en algunos fines de semana, los pilotos pueden acumular puntos no solo los domingos, sino también los sábados, lo que aumenta significativamente el potencial de puntos disponibles en estas fechas destacadas. La distribución de puntos en una carrera al sprint de horários F1 se asigna de la siguiente manera a los ocho primeros clasificados:

• Primer clasificado: 8 puntos
• Segundo clasificado: 7 puntos
• Tercer clasificado: 6 puntos
• Cuarto clasificado: 5 puntos
• Quinto clasificado: 4 puntos
• Sexto clasificado: 3 puntos
• Séptimo clasificado: 2 puntos
• Octavo clasificado: 1 punto

Estas carreras al sprint, que se limitan a 100 kilómetros, no cuentan con el punto adicional por la vuelta más rápida, que sí está disponible en la carrera principal del domingo.

Y para acabar, nos gustaría explicar qué pasa si dos pilotos empatan en puntos en la clasificación final del mundial. Para estos casos, se han establecido criterios de desempate, haciendo que el piloto que tenga más triunfos sea el ganador. Si el empate persiste, se dará el título al piloto con más segundos puestos conseguidos; si aún así persiste el empate, será el piloto con más terceros lugares quien gane... así hasta que haya un desempate.

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Los pronósticos y análisis presentados son opiniones de los miembros de nuestra redacción de contenidos y no deben ser tomados como consejos de apuestas. En este caso, la información de este artículo sobre los puntos en la F1 es meramente informativa y está disponible en numerosos recursos web. Si decide apostar, hágalo de manera responsable y consciente de los riesgos involucrados.
 

La natación ha sido parte de la historia desde hace siglos, siendo hoy en día conocida por contar con estilos como crol, braza, espalda y mariposa.

En este artículo detallaremos cómo se nada en cada estilo y cuáles son sus particularidades y récords.

Estilos de natación

En natación, cada estilo tiene su técnica específica y récords destacados en competiciones. Desde los orígenes hasta la actualidad, la natación ha evolucionado en técnica y velocidad, con nadadores buscando superar marcas y alcanzar el éxito en diversos eventos. La competición en la natación abarca una variedad de estilos que han sido perfeccionados a lo largo del tiempo.

Recordemos que la natación ha sido parte de la vida humana desde tiempos antiguos, con evidencias en culturas como la egipcia y la griega, utilizándola tanto para la supervivencia como para el ocio, aunque no ha sido hasta más recientemente cuando se ha desarrollado su faceta competitiva.

Y con el tiempo, se han desarrollado diferentes estilos de natación, como el crol, la braza, la espalda y la mariposa, cada uno con sus propias características y técnicas específicas.

Crol o estilo libre

En el estilo crol, el nadador se encuentra en posición ventral, con una acción completa de ambos brazos de forma alternativa y un número variable de batidos de pierna para propulsión.

Estilo braza

La braza es un estilo que requiere una eficacia equilibrada entre miembros superiores e inferiores, con movimientos rítmicos y coordinados de brazos y piernas para avanzar en el agua.

Estilo espalda

En el estilo espalda, el nadador se sitúa en posición dorsal y realiza una acción completa y alternativa de ambos brazos, acompañada de batidos de piernas para desplazarse con eficacia.

Estilo mariposa

Considerado el estilo más exigente, la mariposa combina movimientos de brazos simultáneos con una patada ondulante, requiriendo gran fuerza y control para desplazarse de manera eficiente.

A continuación nos centraremos en la técnica de cada uno de los estilos que hemos mencionado...

Crol natación

En el estilo crawl o en español crol, el nadador realiza una acción completa de ambos brazos de forma alternativa, acompañada por batidos de pierna. La clave está en mantener una técnica fluida y coordinada, con movimientos rítmicos que favorezcan la propulsión en el agua. La posición del cuerpo y la respiración adecuada son fundamentales para optimizar el rendimiento en este estilo.

Braza natación

La braza se caracteriza por una acción rítmica y coordinada de brazos y piernas, con un movimiento de pecho que impulsa al nadador hacia adelante. Es importante mantener una patada efectiva y sincronizada con la brazada, asegurando una propulsión constante. La coordinación entre los movimientos de brazos y piernas es esencial para nadar eficientemente en este estilo.

Espalda natación

La técnica del estilo espalda se basa en que el nadador realiza una brazada alternativa y un batido de piernas mientras se encuentra en posición dorsal. La alineación del cuerpo y la técnica adecuada de los brazos son fundamentales para mantener la estabilidad y eficacia en el desplazamiento. La respiración y la coordinación de los movimientos son clave para nadar con éxito en este estilo.

Mariposa natación

El estilo mariposa es reconocido por su alta complejidad y requerimientos técnicos. Se distingue por una brazada simultánea y un batido de piernas ondulante, que exige fuerza y coordinación. La técnica de la mariposa involucra movimientos potentes y sincronizados de brazos y piernas, con una respiración adecuada que acompase el ritmo de nado. La eficacia en la técnica es crucial para dominar este estilo desafiante.

Récords de natación

Según los diferentes estilos, encontraremos unos récords determinados. Y es que los récords nacionales, olímpicos o mundiales de natación se dividen por categorías y estilos. Por ejemplo, en piscina de 50 metros, tenemos a César Cielo de Brasil con un tiempo de 20.91 en 50 m libre, y a Paul Biedermann de Alemania con 1:42.00 en 200 m libre. En las categorías femeninas, Sarah Sjöström de Suecia destaca con 23.61 en 50 m libre y 51.71 en 100 m libre. En piscina de 25 metros, Caeleb Dressel de Estados Unidos tiene el récord en 50 m libre con un tiempo de 20.16, mientras que en las femeninas, Lilly King de Estados Unidos tiene 1:04.13 en 100 m braza. Estos son solo algunos ejemplos de los impresionantes logros en el mundo de la natación​​.

Estilos de natación en español

• Crol (Freestyle): Es el estilo más común y generalmente el más rápido.
• Espalda (Backstroke): Nadado boca arriba, es un estilo único en competiciones.
• Braza (Breaststroke): Se caracteriza por su movimiento simétrico de brazos y piernas.
• Mariposa (Butterfly): Un estilo potente y técnico con un movimiento de brazos simultáneo.

Estilos de natación inglés

Aunque muchas veces podemos ver la palabra crawl escrita en español (crol), lo cierto es que en este estilo es el único que se suele traducir y es correcto según la Real Academia Española (RAE) de la Lengua.

• Crawl

conocido también por freestyle es el estilo más común y generalmente el que se utiliza de forma habitual para nadar en piscina o en aguas abiertas, también en competiciones que tienen en la natación uno de sus componentes como por ejemplo el triatlón.

• Backstroke

E el estilo de espalda, que se nada boca arriba, es un estilo que cuenta con importancia en competiciones profesionales y en los programas de los Juegos Olímpicos, Mundiales o Europeos de natación.

• Breaststroke

enominado estilo braza, se caracteriza por su movimiento simétrico de brazos y piernas al estilo "rana".

• Butterfly

un estilo visualmente muy llamativo, que requiere de mucha técnica al ejecutarlo con un movimiento de brazos simultáneo al estilo "mariposa".

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Este blog de deportes ofrece contenido meramente informativo como es el caso de este artículo sobre estilos de natación. En todo caso, tanto de datos como cuando publicamos pronósticos, sin promover el juego. Si opta por apostar siguiendo nuestros pronósticos, hágalo de forma responsable.
 

La historia de esta prueba está repleta de grandes hitos y de una lista interminable de pilotos y equipos que han conseguido relevancia gracias a sus éxitos en Las 24 horas de Le Mans. Por ello, en este blog donde a veces tocamos temas relacionados con apuestas de motor, vamos a acercarnos a la realidad de la prueba clásica del automovilismo por excelencia: las 24 horas de Le Mans.

24 Horas Lemans

Las 24 horas de Le Mans surgieron como un desafío único en el mundo automovilístico, con el objetivo de poner a prueba la resistencia de los vehículos y la destreza de los pilotos en una competencia de larga duración. La idea de una carrera de 24 horas nació de la pasión por la innovación y la competición, con la intención de superar los límites de velocidad y resistencia en un escenario emblemático como el circuito de Le Mans.

La primera edición de las 24 horas de Le Mans se llevó a cabo en 1923, atrayendo a equipos y pilotos de renombre que buscaban demostrar la fiabilidad y el rendimiento de sus automóviles en condiciones extremas. Desde entonces, la carrera ha evolucionado y se ha consolidado como uno de los eventos más prestigiosos del mundo del automovilismo, con una historia rica en tradición y emociones.

Accidente de 1955 y sus repercusiones

En 1955, las 24 horas de Le Mans se vieron empañadas por un trágico accidente que conmocionó al mundo del automovilismo. Durante la carrera, el piloto Pierre Levegh estrelló su Mercedes-Benz 300 SLR contra el público, causando la muerte de más de 80 personas y dejando decenas de heridos. Este suceso trágico tuvo repercusiones profundas en la seguridad de las carreras de automóviles, llevando a la implementación de medidas más estrictas para proteger a los espectadores y garantizar la integridad de los pilotos.

Tras este fatídico incidente, la organización de las 24 horas de Le Mans se vio obligada a revisar y mejorar significativamente las normas de seguridad en el circuito, implementando cambios en el diseño de las pistas y en las medidas de protección para evitar tragedias similares en el futuro. Este accidente marcó un antes y un después en la historia de la carrera, sirviendo como un recordatorio de los riesgos inherentes al automovilismo de alta velocidad.

¿Dónde está Le Mans?

Las 24 horas de Le Mans es una carrera legendaria de resistencia con una rica historia llena de hitos y momentos emblemáticos. Desde su primera edición hasta la rivalidad entre Ford y Ferrari, esta competición ha sido testigo de triunfos históricos y cambios en su formato a lo largo de los años. Participación femenina, logros tecnológicos y récords de velocidad han marcado la evolución de este icónico evento del automovilismo.

Le Mans Ford y Ferrari

Una de las rivalidades más icónicas en la historia de las 24 horas de Le Mans es la que se desarrolló entre las potencias automovilísticas Ford y Ferrari. Durante la década de 1960, Ford desafió a Ferrari en su propio terreno, buscando derrocar su dominio en la carrera de resistencia más prestigiosa del mundo.

La rivalidad llegó a su punto álgido en 1966, cuando Ford logró una histórica victoria en la clase de Grandes Turismos con el Ford GT40, superando a los bólidos italianos de Ferrari en una carrera épica. Este hito marcó un antes y un después en la historia de Le Mans y consolidó la posición de Ford como uno de los principales actores en el mundo de las carreras de resistencia.

Mujeres en Le Mans

La participación de mujeres pilotos en la carrera ha sido un tema tabú durante mucho tiempo, pero ciertamente es una prueba en la que se han roto barreras en un deporte dominado por hombres. Desde las primeras mujeres que desafiaron la pista hasta las pilotos actuales, han demostrado valor y destreza en un ambiente altamente competitivo.

Así, destacadas figuras como Michèle Mouton y Lella Lombardi han dejado su huella en la historia de Le Mans, desafiando prejuicios y demostrando a nuevas generaciones a perseguir sus sueños en las pistas más exigentes del mundo.

Le Mans Mazda

Mazda se convirtió en uno de los coches, como sucede en la Nascar, con motor rotativo que consiguió sorprender a toda la industria del automovilismo de competición. Fue al ganar las 24 horas de Le Mans con este innovador motor rotativo en el año 1991. Fue la primera y hasta ahora única victoria de un automóvil con motor rotativo en esta prestigiosa carrera de resistencia.

El equipo de Mazda demostró que la tecnología del motor rotativo podía competir y triunfar en un evento tan exigente como Le Mans, gracias a un modelo 787B que marcó un hito en la historia de la carrera y en el desarrollo de la ingeniería automotriz.

24 horas Lemans Audi

Otro hito en las 24 horas de Le Mans, fue el conseguido por Audi, al conseguir la victoria con un motor diésel, demostrando la eficacia y fiabilidad de esta tecnología en una carrera de resistencia tan exigente como esta. La victoria con un motor diésel no solo fue un logro deportivo, sino también un hito tecnológico que demostró la viabilidad de esta tecnología en el mundo de las carreras de automovilismo.

Marc Gené Le Mans

En el año 2009, el piloto español Marc Gené logró un hito histórico al ganar las 24 horas de Le Mans con el equipo Peugeot. Gené demostró su habilidad y destreza en la pista, enfrentándose a la dura competencia y destacando en una de las carreras de resistencia más prestigiosas del mundo. Su victoria fue celebrada en España y en todo el mundo del automovilismo, siendo un orgullo para el deporte español.

El triunfo de Marc Gené en Le Mans representó un momento emblemático para el automovilismo español, mostrando el talento y la capacidad de los pilotos españoles en el escenario internacional. Su dedicación y pasión por las carreras de resistencia quedaron reflejadas en esta victoria, que se suma a su exitosa carrera deportiva. Gené se convirtió en un referente para las generaciones futuras de pilotos españoles, inspirando a nuevos talentos a perseguir sus sueños en el mundo de la competición automovilística.

Formato carrera 24 horas de Le Mans

El formato de la carrera a lo largo de los años ha variado, con constantes variaciones en el reglamento técnico para fomentar la competitividad y la innovación en la carrera. Especialmente a nivel de número de clases y categorías de vehículos ha evolucionado a lo largo de los años, adaptándose a las necesidades y demandas de los equipos participantes.

Otro aspecto que obliga a cambios es la seguridad, ya que las normativas sobre tiempos de conducción y relevos se han modificado para garantizar la seguridad de los pilotos y la equidad en la competición. Lo mismo sucede con la duración de las paradas en boxes y las estrategias de carrera han sido objeto de ajustes para añadir emoción y táctica a la prueba.
 

Historia de las 24 horas de Le Mans

Aunque podríamos dedicar artículos enteros a la historia de esta prueba, en resumidas cuentas podemos señalar algunos de sus ganadores y marcas que consiguieron brillar década por década:

    •    Años 1920-1930: Durante esta década, las 24 horas de Le Mans se establecieron como una de las pruebas de resistencia más importantes del mundo, con victorias de marcas como Bentley y Alfa Romeo.
    •    Años 1940-1950: El trágico accidente de 1955 marcó profundamente la carrera, llevando a la implementación de medidas de seguridad mejoradas y una mayor conciencia sobre la seguridad en el automovilismo.
    •    Años 1960-1970: La rivalidad entre Ford y Ferrari alcanzó su punto álgido en la década de los 60, con victorias emblemáticas de ambas marcas que quedaron grabadas en la historia de Le Mans.
    •    Años 1980-1990: El triunfo de Mazda en 1991 con un motor rotativo fue un hito tecnológico y deportivo, demostrando la capacidad de innovación en la competición.
    •    Años 2000-2010: La victoria de Audi en 2006 con un motor diésel fue un logro histórico que mostró la eficiencia y fiabilidad de esta tecnología en las carreras de resistencia.

Récord velocidad Le Mans

La carrera de las 24 horas de Le Mans es conocida por ser un desafío técnico tanto para los pilotos como para los equipos. El circuito presenta una combinación de curvas cerradas, rectas largas y zonas de frenado intenso, poniendo a prueba la resistencia de los vehículos y la habilidad de los conductores.

El circuito de Le Mans, con sus 13.626 kilómetros de longitud, tiene un récord de velocidad muy alto aunque centrado en equipos o escuderías y no en pilotos. Actualmente lo ostenta Toyota, con una velocidad máxima alcanzada de 372.96 km/h durante la clasificación en el año 2021, demostrando la potencia y rendimiento de los prototipos de carreras modernos.

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Dando casi por seguro que el proximo equipo de Mbappe será el Real Madrid, más aún tras el anuncio oficial de su adiós del PSG en el mes de febrero de 2024, las apuestas futbol sobre qué equipo será el próximo de Mbappé comparten protagonismo con mercados como por ejemplo qué dorsal vestirá en su próximo equipo.

Detallamos cuáles son las informaciones que se han publicado al respecto y repasamos la trayectoria de Mbappe atendiendo a los números que ha vestido en las distintas camisetas que ha llevado en su carrera futbolística.

Dorsal Mbappe PSG

Uno de los aspectos determinantes para decidir qué dorsal o número se le da a un jugador son las posiciones de futbol que puede ocupar en el campo. Ciertamente ya no es del todo cierto que un "9" esté reservado únicamente al delantero centro, pero es cierto que en casos como el de Kylian Mbappé, que destacó inicialmente como extremo en el Mónaco y en el PSG, lo normal es que tenga un dorsal de esta posición como es el siete.

En todo caso, apesar de no ser su posición favorita, Mbappé ha sido utilizado como delantero centro en diversas ocasiones y alguna vez cayendo atrás para organizar. Es por ello que aunque Mbappé ha declarado públicamente su incomodidad jugando como '9' y su preferencia por tener más libertad en el campo (como la tendría un jugador "10"), lo cierto es que Mbappé ha tenido un alto rendimiento siempre con el dorsal siete.

Dorsal Mbappe Real Madrid

En el futuro equipo del Mbappé, el Real Madrid, se especula que Mbappé podría encontrar una mejor posición en la delantera si actuara más centrado, dejando la banda izquierda a Vinicius. Ésto, junto al hecho que el brasileño ya tiene el número 7 del equipo, hace que el nuevo integrante del tridente ofensivo blanco se postule para llevar el número nueve o el número diez en su camiseta.

Y aunque existen planes para que Mbappé adapte su posición al esquema de Ancelotti en el Real Madrid, su rol en el equipo no parece depender del dorsal que luzca en la camiseta con el escudo de Real Madrid.

De hecho, se ha filtrado que la oferta de Florentino sería que Mbappé vista el '10' que actualmente lleva Modric en la camiseta del Real Madrid. Pero la realidad, es que hasta este rumor, en el Bernabéu se esperaba que el francés vista el dorsal número 9, que quedó vacante tras el adiós de Benzemá y que Joselu descartó, escogiendo el número catorce, cuando los rumores apuntaban a que Mbappé iba a finalizar su etapa en en el PSG en verano de 2023.

Dorsal Mbappe

Históricamente, además del 7 en la camiseta del PSG, Mbappé ha lucido los siguientes números.

Dorsal Mbappe PSG

En el Paris Saint Germain, Kylian Mbappé siempre ha lucido el dorsal siete, que como hemos dicho, es de difícil encaje con su nueva etapa del Real Madrid. En todo caso, si como en el PSG, en Madrid cuenta con un contrato por cinco temporadas, se supone que habrá tiempo de cambiar de dorsal.

Mbappe Monaco

En su etapa monegasca, Mbappé ha llevado varios, empezando con el 33 en la temporada 2015-2016. Pero poco después se decantó por el número 29. Un dorsal que escogió por ser el día de un mes de diciembre en que nació su hermano Ethan. Este número se lo quedó hasta la pretemporada inicial con el PSG en la que pudo seleccionar el siete. Curiosamente, escasos días antes de confirmarse su traspaso al PSG, la prensa de Monaco confirmó que el Mónaco ya le había reservado el 10 también.

Mbappe dorsal Francia

En la selección francesa, a partir del Mundial de Rusia, Mbappe lucía el número 10. Un dorsal que le ha acompañado en sus citas internacionales con la selección gala. Un número que recogió de Alexandre Lacazette. En todo caso, en la camiseta "blue" de la selección de Francia, el 10 es un número histórico.

En la selección también ha llevado otros números antes de quedarse el 10. En su primera temporada como internacional absoluto (la campaña 16-17) debutó con el 20 y después llevó camisetas con el número el 12.
 

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